Kia Sorento / SUV Size Premium

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O Kia Sorento original foi um veículo ‘referência’, que levou a marca Kia para uma nova área do mercado automotivo em todo o mundo, desafiando muitas marcas tradicionais da categoria e iniciando o processo de mudança da percepção pública da marca sulcoreana como um fabricante de veículos de passeio.

O atual Sorento, de cinco ou sete lugares, é um SUV mais longo, mais baixo e mais elegante, com uma série de novos atributos que proporcionam benefícios aos clientes. O conforto e a dirigibilidade estão mais flexíveis e mais ágeis. A cabine está mais espaçosa e luxuosa. O veículo oferece desempenho aprimorado e consome menos combustível. Com personalidade mais forte e distinta, ele incorpora a nova linguagem de design da Kia ao mesmo tempo em que transmite precisão e modernidade.

Durante o seu desenvolvimento, os engenheiros abandonaram a estrutura do antigo chassis e desenharam uma nova estrutura em monobloco com espaço para até sete ocupantes. O método de construção fez com que o atual Sorento perdesse 215 kg, dependendo da versão, em comparação com o modelo anterior – apesar de o novo modelo incorporar vários itens relacionados à segurança, tecnologia e conforto.

A dirigibilidade do Sorento foi alterada para oferecer ao motorista uma direção mais on-road, sem esquecer os reconhecidos talentos off-road do modelo original. O novo SUV da Kia está disponível com sistema de tração 4x2 ou 4x4 e, no Brasil, com transmissão automática sequencial (CVVT).

Estilo e excelente espaço – Com seus 4,7 metros de comprimento, o Sorento eleva o design automotivo para um novo nível de sofisticação, introduzindo uma ousada sensação de poder e dinamismo.

O Sorento é hoje 95 mm mais longo e 15 mm mais baixo que o modelo anterior. Uma combinação de mudanças – a coluna A e o painel foram movidos para frente e a traseira foi deslocada para trás em quase 70 mm – aumenta o espaço da cabine, permitindo a instalação de uma terceira fila de assentos para o uso de até sete ocupantes.

O espaço para bagagem do Sorento está entre os melhores da categoria, uma vez que a capacidade foi ampliada em 15%. Ao utilizar o veículo com cinco lugares, com os assentos da terceira fila rebatidos, a capacidade total é agora de 1.047 litros, 137 litros a mais do que modelo anterior. A capacidade de carga com todos os assentos na posição vertical é 258 litros, e impressionantes 2.052 litros quando os bancos da terceira e da segunda fileiras estão dobrados para baixo.

Conforto e conveniência – Entre os itens disponíveis, pode-se visualizar um dos elementos do DNA de design da Kia: o painel de instrumentos de ‘três cilindros’, semelhante ao mostrado nos modelos Magentis, Soul e novo Cerato, com gráficos claros e precisos.

O console central apresenta uma série de comandos intuitivos, como ventilação, controle de áudio e entradas auxiliares. Possui ainda iluminação adicional na soleira da portas da frente. O novo Sorento já vem equipado com um sistema de áudio de quatro alto-falantes e dois tweeters, com MP3, USB e conexão para iPod.

O ar-condicionado dual zone está disponível, assim como um sistema de ‘cluster ioniser’ ou ionizador, que aumenta a qualidade do ar da cabine. Os veículos que possuem sete lugares contam com regulagem para entrada de ar na última fileira. Outra característica high-tech do item ‘conforto e conveniência’ inclui sistema smart key e botão start, câmera de marcha a ré com visor LCD no espelho retrovisor interno e teto solar elétrico panorâmico de duas partes.

Tecnologia – No Sorento figuram dois motores a gasolina totalmente renovados. O motor 3.5 litros V6 possui 278 cavalos de potência e torque máximo de 34,2 kgm a 5.000 rpm. O motor 2,4 litros DOHC de quatro cilindros tem potência máxima de 174 cavalos a 6.000 rpm e torque máximo de 23 kgm a 3.750 rpm. Ambos possuem construção mais leve, oferecem mais potência, durabilidade, refinamento e redução de consumo de combustível e emissões.

Ao mercado brasileiro só desembarcam Sorento dotados de transmissão automática de seis velocidades, inovadora por ser a mais compacta unidade entre as disponíveis em qualquer lugar do mundo. Esta unidade dispõe de 62 peças a menos que uma unidade de cinco velocidades, é 54 mm mais curta, pesa 12 quilos a menos e aumenta a economia de combustível em até 12%. Parte da economia de combustível resulta do inovador ‘Neutral Control’, que muda automaticamente a transmissão de 'D' para 'N' sempre que o carro está parado por mais de alguns segundos – reduzindo a carga do motor.

Segurança – A Kia Motors coloca a segurança dos passageiros como prioridade e investe pesado em pesquisas e desenvolvimento para garantir que seus veículos sejam projetados e equipados para alcançar os mais altos níveis de proteção ativa e passiva dos ocupantes.

A carroceria do novo Sorento foi projetada para alcançar a pontuação máxima, de 5 estrelas, no EuroNCAP na Europa e no crash test do NHTSA nos Estados Unidos e a nota máxima nos testes do instituto norte-americano IIHS para impactos frontal e lateral.

No interior, o novo Sorento – em sua versão de entrada – é equipado com air bags duplos dianteiros de série. Nas demais, além destes, air bags laterais dianteiros e air bags do tipo cortina (ligados aos sensores de capotamento, bem como aos sensores de impacto) somam um total de 10 air bags, oferecendo proteção para todos os ocupantes.

    Highlights

  • AIR BAG frontal duplo
  • Bancos revestidos em couro
  • Piloto automático com controle no volante
  • Retrovisores elétricos com setas em LED
  • Sensor de aproximação no pára-choque traseiro
  • Transmissão automática de 6 velocidades e sequencial
  • TyqD4AtkM9A TyqD4AtkM9A
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1 de 9 / Piloto automático com controles no volante
1 de 9 / Piloto automático com controles no volante
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MOTOR: 2.4L, 4cil., 16V, D- CVVT / 3.5L, 6V, 24V, D- CVVT
  • 174CV a 6.000RPM, torque 23 kgf.m a 3750RPM
  • 278CV a 6.300RPM, torque 34.2 kgf.m a 5000RPM
Especificações do veículo
COD S.253 Automática
COD S.356 / 7 lugares
COD S.357
COD S.456 / 4x4
COD S.457 / 4x4
COD S.558 / motor V6
COD S.559
COD S.658 / 4x4
COD S.659 / 4x4
Depoimentos

( 2 Comentários )

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    sergio adler 29/01/2012 - 8:44 AM

    8

    Seta do balão de depoimentos

    Carro ótimo, mas totalmente inapropriado a questão do cinto de dois pontos no banco do meio da segunda fileira de bancos. Um carro no valor que é e com os itens de segurança que possue, NUNCA poderia disponibilizar o cinto de dois pontos!!!
    Existe maneira de substituir por um de tres pontos?

    • Imagem de foto não definida

      Tatiana Schmitt 30/01/2012 - 8:33 AM

      Seta do balão de depoimentos

      Olá Sergio,

      Estou te enviando a resposta por email.

      Obrigada.